Voor de Royal Schiphol Group zijn we op zoek naar een Splunk Engineer:

🔹Waarom deze rol
... Werken aan één van de meest kritische IT‑transformaties binnen Nederland
... Directe impact op de dagelijkse luchthavenoperatie
... Hoge mate van autonomie en verantwoordelijkheid
... Samenwerken in een multidisciplinair, high‑impact programma

🔹Over de opdracht
Binnen Royal Schiphol Group speelt het Central Information System Schiphol (CiSS) een cruciale rol in de dagelijkse luchthavenoperatie. CiSS fungeert als single source of truth voor vluchtgerelateerde informatie en ondersteunt zowel operationele processen als planning, prognose en informatievoorziening richting alle ketenpartners.
Om de continuïteit, toekomstbestendigheid en flexibiliteit van deze kritische functie te waarborgen, is het programma NG AODB (NextGen Airport Operational Database) gestart. Dit programma vervangt CiSS door een moderne, modulaire AODB-oplossing en vormt één van de meest bedrijfskritische IT-transformaties binnen Schiphol.
Binnen dit programma zoeken wij een ervaren Splunk Engineer die een sleutelrol vervult tijdens het schaduwdraaien (shadow‑run) van CiSS en AODB richting de uiteindelijke go‑live.

Het gaat hier om het NG AODB programma, welke bestaat uit drie samenwerkende deelprojecten:
· Business Implementation Team (BIT)
· Tech Realization Team (TRT)
· CiSS Retirement Team

Samen zorgen zij voor een gecontroleerde overgang naar de nieuwe AODB-oplossing, na besluitvorming via de Stuurgroep en Executive Stuurgroep.
De kern van het programma:
· Continuïteit van vluchtinformatieprocessen
· Naadloze overgang voor alle gebruikers en ketenpartners
· Volledige uitfasering van CiSS
· Een toekomstvaste basis voor verdere digitale groei

🔹De rol van de Splunk Engineer
Als Splunk Engineer ben je verantwoordelijk voor het inzichtelijk maken, monitoren en verantwoorden van het schaduwdraaien tussen CiSS en de nieuwe AODB. Je levert objectieve, datagedreven inzichten die essentieel zijn voor besluitvorming richting Go/No‑Go.
Je werkt in een omgeving met hoge druk, grote zichtbaarheid en directe impact op de luchthavenoperatie.

🔹Taken en verantwoordelijkheden
· Monitoren van automatische reconciliatieruns tijdens het schaduwdraaien
· Ontwikkelen, uitbreiden en optimaliseren van Splunk dashboards en rapportages
· Vergelijken van output tussen CiSS en AODB en inzichtelijk maken van afwijkingen
· Identificeren, analyser🔹en en volgen van discrepanties
· Faciliteren van besluitvorming rondom afwijkingen en oplossingen
· Vastleggen en documenteren van bevindingen en besluiten
· Samenwerken met ontwikkelteams, testers en business stakeholders
· Bewaken van data‑integriteit en consistentie tussen systemen
· Signaleren en mitigeren van risico’s voor kritieke processen
· Transparant rapporteren over voortgang richting stakeholders en stuurgroepen
· Onderhouden en verdiepen van kennis rondom de reconciliation engine
· Naleving borgen van wet‑ en regelgeving en industriestandaarden

🔹Gewenste kennis en ervaring
· Minimaal 2 grootschalige, bedrijfskritische IT‑transformaties succesvol ondersteund
· Ervaring met complexe operationele omgevingen (bij voorkeur 24/7)
· Diepgaande kennis van Splunk Enterprise (front‑end):
· SPL‑query’s (ontwikkeling en optimalisatie)
· Dashboards en rapportages
· Summary indexes
· Sterke analytische en probleemoplossende vaardigheden
· Uitstekende communicatieve vaardigheden in Nederlands en Engels
· Proactieve houding en zelfstandig werkend
· Ervaring met stakeholdermanagement op tactisch en strategisch niveau
· Affiniteit met luchtvaart, transport of logistiek is een sterke pré
· HBO/WO werk‑ en denkniveau (bij voorkeur IT, Informatica, Bedrijfskunde of vergelijkbaar)

----
Aanvullende informatie (1):
• Een kandidaat mag niet bij meerdere aanvragen tegelijkertijd aangeboden worden.

Aanvullende informatie (2):
• Gelieve de motivatie (ook) in het CV toevoegen.
• CV & Motivatie geschreven naar de opdracht, graag in het Nederlands aanleveren en in PDF-format.
• Grootte CV dient maximaal 1500 KB te zijn.
• Belangrijk: Zorg dat de kandidaat informatie volledig is ingevuld.
• Leveranciers van kandidaten behoren op de hoogte te zijn van de geldende wet- en regelgeving op het gebied van arbeidsvoorwaarden en de (Schiphol) cao. Deze inzet valt in schaal 12 van de Schiphol cao.
• Voor deze opdracht binnen Schiphol is een VOG een vereiste (kosten van €33,85 zijn voor rekening van de leverancier/ondernemer). De startdatum wordt pas besproken na ontvangst van de VOG bij Magnit.
• De kandidaat beschikt over een legitimatiebewijs (een paspoort of identiteitskaart), welke bij intake én op de startdatum van het contract van de kandidaat geldig is en ter controle kan worden overlegd.
• Bij het aanbieden van kandidaat gaan wij ervan uit dat u akkoord bent met de voorwaarden van deze specifieke klant. Bent u niet bekend met deze voorwaarden kunt u die opvragen bij de verantwoordelijke recruiter.